劳斯莱斯库里南奢华内涵具有强烈运动气息

[帕特农神庙]劳斯莱斯库里南”依然采用,帕特农神庙式进气格栅更加修长,搭配矩形全LED前大灯组和较高的车头设计,在劳斯莱斯特有的奢华气质上,SUV的身姿令其更添一份威武感。前包围采用了富有层次感的设计,配合恰当的装饰点缀,既美观又避免了古板的感觉。更多优惠和市场行情 可联系文章尾部电话及微信进行了解。

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[钻石]库里南是迄今世界上最大的一颗钻石的名字,与新一代幻影基于相同架构打造。造型方面,帕特农神庙式进气格栅更加修长,搭配矩形全LED前大灯组和较高的车头设计,在劳斯莱斯特有的奢华气质上,SUV的身姿令其更添一份威武感。前包围采用了富有层次感的设计,配合恰当的装饰点缀,既美观又避免了古板的感觉。

[功能性能]作为劳斯莱斯家族最具功能性的车型,库里南是最灵活多变、最关注家庭出行的超豪华SUV。它拥有一系列Bespoke高级定制的功能,满足车主多样的生活方式,比如独一无二的揽景坐席以及休旅套件箱。只需轻轻按下按钮,两张真皮座椅和一张鸡尾酒桌就会从行李厢暗格中优雅的升起,座椅设计现代而优美,面向车后方。休旅套件箱可轻松收纳垂钓、攀岩、单板滑雪、滑翔伞、冲浪板等运动工具,随时开启缤纷多彩的人生体验。

[前排驾驶]库里南的前排和后排一样的至关重要,我想,车主并不会因享受后排,忽略前排的驾乘感受。座椅设计彰显的品质与工艺,简洁而现代的马蹄铁图案,强调座椅的支撑力。整体椅背由一整张皮料精心塑形,打造出极为立体的表面。后排两个独立座椅之间设有后排中央固定扶手,可容纳带有劳斯莱斯威士忌酒具的酒柜、香槟酒具和冷藏箱,为后排乘客带来旅途中的终极享受。

[设计风格]劳斯莱斯自然不会让你失望,整体设计风格与幻影相似,虽然缺少了“艺境藏珍”画廊,但库里南带来了大量上乘木料与真皮搭配,同样营造出强烈的奢华感。在方向盘设计上,库里南更具厚重感同时也显得小巧一些,同时劳斯莱斯库里南上首次使用了触屏中控,在行驶过程中能更方便驾驶者使用。可以看出库里南与以往劳斯莱斯旗下车型不同,更加注重驾驶者的感受,富豪去“撒野”肯定不会还带个司机吧,肯定要自己感受咯。

[总结]将“游刃有余”的气质进一步演化成全地形能力,以最纯粹的奢华将实用性与越野性能完美融合。库里南区别于其他劳斯莱斯车型,别出心裁地通过车身塑形,把进气格栅向上向前推高,让劳斯莱斯车标和欢庆女神傲然伫立于车头,尽显王者风范。在帕特农神庙式进气格栅和“眉”形日间行车灯上方,一条横向的线条贯穿而过,整个前脸给人庄重威严之感。车身侧面从B柱开始,车顶线条愈加流畅,至后风挡时线条走速更快并迅速下落,勾勒出优雅的行李厢盖,向上世纪三十年代设计致敬。尾部设计被精简为只为功能服务,退去珠光宝气的装饰。

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活动 福布斯中国名人堂首播告捷超200万人观看

首期福布斯中国名人堂将直播现场打造成经典小卖铺,巧妙重现上世纪80年代场景,印证33年来,娃哈哈一直在我们身边。直播中,宗庆后和直播主持人江予菲(2018福布斯中国U30上榜者),围绕娃哈哈发展历程、康有利电商平台、娃哈哈产品力、智能制造、助力扶贫、未来发展

康有利电商平台是娃哈哈渠道创新的方式之一。宗庆后在直播中表示,发展大健康产业是适应社会发展的需要,是对健康中国战略的落实,也是企业转型升级的需要。不同于其他电商平台,康有利电商平台以大健康产品为主。他希望康有利能为老百姓的健康服务,普及健康理念,从而改善国人“亚健康”的状态。

作为娃哈哈创始人,宗庆后对自己品牌的产品如数家珍。他在直播中详细介绍了PH 9.0苏打水、藜麦牛奶粥、九种坚果植物蛋白饮料、刺梨C压片糖果、晶睛蓝莓压片糖果等多款娃哈哈主推新品。其中刺梨C压片糖果的原材料刺梨,来自杭州市的对口支援地区贵州省黔东南州,娃哈哈带动当地刺梨产品销往全国各地,帮助他们增收脱贫。在产业扶贫、教育扶贫、物资捐赠等多方面,娃哈哈积极承担社会责任,助力国家打赢脱贫攻坚战,展现大企业应有的担当。

直播中,宗庆后分享了“小鱼吃大鱼”、广告词设计等娃哈哈发展过程中值得铭记的故事,并分析了著名的“产地销,销地产”、联销体模式、自建ERP系统和先进的智能化生产线,收看直播的观众也从他的讲述中更好地了解娃哈哈。

宗庆后坚持不变的理念创新,同样也是百年福布斯秉承的核心理念。福布斯中国名人堂正来源于此。基于强大的品牌优势和平台支撑,福布斯中国名人堂拥有得天独厚的优势,并积极寻求跨界合作,谋求创新发展,推动行业的变革和发展。

聚焦商界名人,传递品牌价值。福布斯中国名人堂以商界名人为着力点,开启品牌直播强强联合的新模式,开创商业视角下的直播新角度,以全新理念打造名人直播的典型范例,在直播时代见证中国企业的成长和中国经济的腾飞。

福布斯评论:金融监管下德鑫集团众筹投资项目的发展前景

德鑫集团于2014年注册于香港,专注于在全球范围内寻找有潜力的众筹项目以供客户投资。为拓宽投资网络,进军亚太市场,德鑫集团在成立6年之后决定在哈萨克斯坦成立受监管的经营实体,并成功申领该国金融牌照。

福布斯评论指出,拥有哈萨克斯坦金融牌照,意味着德鑫集团将被允许以金融服务提供商的身份,在哈萨克斯坦官方监管机构的授权下提供外汇、加密货币和数字钱包等金融服务。这为德鑫集团的众筹投资项目提供了极大的灵活性:众筹投资参与者能够使用区块链加密货币进行众筹投资,并通过数字钱包进行价值的存储和变现。德鑫集团哈萨克斯坦金融牌照落地,标志着其向前迈出的又一大步,也正是因为德鑫集团在哈萨克斯坦的抢眼表现,吸引了知名国际媒体福布斯(Forbes)的关注。

2020年7月1日,知名国际媒体福布斯-哈萨克斯坦站(forbes.kz)大篇幅刊发了关于德鑫集团众筹投资项目的评论文章。文章重点介绍了德鑫集团房产众筹投资项目,并从多角度分析并肯定了在哈萨克斯坦金融监管下德鑫集团众筹投资项目的发展前景,同时也对德鑫集团秉承的众筹投资理念作出了正面评价。

作为一家经验丰富的国际化众筹投资平台,德鑫集团专注于在全球寻找有潜力的众筹项目以供客户投资,并通过专业的数据分析和严格的风控机制为客户带来低风险的收益。目前,德鑫集团已在全球多个国家和地区部署了众筹投资网络,为全球中小企业提供资本支持的同时,也给广大投资者提供了一个安全高效的众筹投资平台。

福布斯评论在文中对“众筹”这一理念进行了论述:众筹,即大众筹资或群众筹资,由发起人、跟投人、平台构成,具有低门槛、多样性、依靠大众力量、注重创意的特征。众筹最初是艰难奋斗的艺术家们为创作筹措资金的一个手段,现已演变成初创企业和个人为自己的项目争取资金的一个渠道。众筹平台使任何有创意的人都能够向几乎完全陌生的人筹集资金,消除了从传统投资者和机构融资的许多障碍。

众筹的兴起源于美国网站kickstarter,该网站通过搭建网络平台面对公众筹资,让有创造力的人可能获得他们所需要的资金,以便使他们的梦想有可能实现。这种模式的兴起打破了传统的融资模式,每一位普通人都可以通过该种众筹模式获得从事某项创作或活动的资金,使得融资的来源者不再局限于风投等机构,而可以来源于大众。该模式在欧美逐渐成熟,并推广至亚洲、中南美洲、非洲等发展中地区。

福布斯评论指出,相对于传统的融资方式,众筹更为开放,能否获得资金也不再是把项目的商业价值作为唯一标准。以房产众筹投资项目为例,借助群体的力量,德鑫集团房产众筹投资项目正在让房地产市场变得更好,不仅仅是投资人,租户,买家和房主都能从中获益。租客们可以获得更好的租赁体验,买家们可以更好的追踪房地产行业的动态,并节省开支,而较小的开发商可以更好地利用现金流,加快房地产的交易速度,并增加房屋的供应量。

德鑫集团房产众筹投资项目专注于经营二手市场之繁荣。这个房产版本的“证券交易所”让投资者们可以购买或是出售他们在平台上所拥有的房产基金。目前通过德鑫集团房产众筹交易的房产遍布全球,为房地产市场带来了急需的流动性。

2020款劳斯莱斯库里南 让利万送装饰

劳斯莱斯库里南被设计师赋予战神般的威严,展现出力度与力量之美。车头部分,在帕特农神庙进气格栅和“眉”形日间行车灯上方,一条横向的线条贯穿而过,车标和欢庆女神一直傲然伫立于车头。劳斯莱斯库里南轻量化车身架构和最新自适应空气悬架系统,确保越野和公路行驶都完美展现劳斯莱斯汽车著名的魔毯般驾乘体验。必将为您带来终极舒适、静谧,还有一份自然界中行进的超然心态。经典的马车式对开门彰显奢华的仪式感,开门时车身会自动下降40mm,方便乘客上下车,启动后车身则会自动升高。

2020款劳斯莱斯库里南整体内饰都运用高档的真皮覆盖,采用大量平直的线条极为威严,中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹,不仅将上部的仪表板和中部的控制台连接起来,更通过容纳仪表板上的横向设计元素,增加了掌控感。

劳斯莱斯库里南在舒适度和档次上都十分出色,在副驾驶座前还镶嵌一块石英表,彰显了属于劳斯莱斯特有的贵族气质。库里南打造的“静享座椅”,座椅采用简洁而现代的马蹄铁图案,整个椅背由一整张皮料塑形,打造出极为立体的表面。座椅间固定的中央扶手台设有存放定制香槟酒具的酒柜和冷藏箱,电子控制的座椅角度,并带有按摩功能及座椅扶手加热功能。腿部支撑可电动伸展90,为后排乘客带来极致舒适的体验。

20款劳斯莱斯库里南尾部设计十分简洁,并没有采用过于华丽的装饰,矩形尾灯组颇具新意,内部还加入了直立的细灯条,点亮后视觉效果极佳。该车还装载了金属排气管和防撞击滑板,进一步彰显其动力与性能。

劳斯莱斯库里南看上去像极了移动的城堡,恢弘伟大。劳斯莱斯库里南车头的自由女神像是其身份的象征,告诉你这是一辆劳斯莱斯。家族标志性的帕特农神庙样式格栅在库里南身上也得到了传承,眉”形日间行车灯上方,一条横向的线条贯穿而过,一展气度,前脸给人庄重威严之感。

“独家”多特瑞:任命默里·史密斯为欧洲、欧亚大陆及中东区域总裁

最近,多特瑞宣布任命默里·史密斯(Murray Smith)为欧洲、欧亚大陆及中东区域总裁。

据该公司称,史密斯是多特瑞欧洲公司的首批员工,帮助区域市场实现了两位数的增长(同比),每年协助公司开拓多个新的国家市场。

创始执行官兼现任CEO大卫·斯特林(David Stirling)高度重视该区域的业务增长,稳固健康倡导者地位和未来市场的光明前景,他表示:“公司董事会对默里的能力、经验和判断力充满信心并委以重任,希望他能继续为这一区域的业务增长做出贡献。”

“自2014年以来,默里一直是多特瑞欧洲公司不可或缺的一部分,” 欧洲、欧亚大陆与中东区域执行副总裁柯克·乔尔斯(Kirk Jowers)说, “职务升迁说明默里工作非常出色,同时也让他肩负起了重大责任。默里和海蒂(Heidi)将迁居德国慕尼黑,这样他们就可以与公司员工和运营部门无缝对接。对此我们心怀感激。”

在30年的职业生涯中,史密斯曾在战略部署、公司运营、生产制造、IT、产品销售、市场营销和区域管理等方面担任过高级职务。史密斯原籍加拿大,他和家人曾在多个国家工作生活过,其中包括奥地利,2015-2017年间,他在该国担任多特瑞欧洲公司总经理。在被任命为总裁之前,史密斯还曾担任多特瑞欧洲公司副总裁。

“很荣幸能继续留在欧洲,与众多伟大的多特瑞领导者共同构建公司愿景,” 史密斯表示, “公司的工作重点是促进业务增长,强化公司实力,很明显我们正在朝着正确的方向行进,并将继续下去。当下是服务多特瑞的绝佳时机,因为这群杰出的健康倡导者和多特瑞员工已迸发出生命活力,积聚了前进的动力。”

上赛季有CBA球队报价甜瓜;前湖人中锋萨克雷宣布退役

球长社圈8月1日讯 上赛季曾有CBA球队为安东尼准备一份报价;邓肯此前参与马刺对沙马尼奇的选秀前评估工作;前湖人中锋罗伯特-萨克雷宣布退役。以下是今日早报:

记者Shams Charania在今天的长文中,谈到了自由球员卡梅隆-安东尼的情况。

在2018年11月9日,安东尼在对阵雷霆的比赛中11投仅1中,此后火箭便考虑与其分道扬镳。11月10日,安东尼仍然出席了火箭完整的训练,但双方开始商讨在球队的角色定位,不久后就确定分道扬镳。一位火箭队的消息人士表示,安东尼承受了很多责备,如果球队赛季初期健康状况能好一点的话,他应该会在体系和进攻上大放异彩的,安东尼只是一个替罪羔羊。

记者Shams Charania表示,有消息人士透露,上赛季的后期,曾有CBA球队为安东尼准备一份不到100万美元打数周比赛的报价,但这份报价看起来吸引力不大。

记者Shams Charania还表示,如果中国球队真的对安东尼感兴趣,安东尼可以在CBA得到一份不错的报价。

据美国媒体news4sanantonio报道,马刺助教蒂姆-邓肯此前在选秀大会期间参与到了球队选秀的评估工作。

2019年选秀大会前,马刺曾对新秀卢卡-沙马尼奇进行试训,而邓肯也参与了相关的评估工作,当时并没有消息称邓肯会加入到马刺的助教团队。

据日本联赛球队Hitachi SunRockers Tokyo-Shibuya官方宣布,球队正式和中锋罗伯特-萨克雷解约,后者也正式宣布退役。

30岁的萨克雷2012年第60顺位被湖人选择,在湖人效力4个赛季,出场189场,场均4.2分3.1板。在和湖人合同到期后,他没能得到一份NBA的正式合同,随后转战日本,在日本的两年多里,他场均可以拿到17.4分8.4板0.8封盖。

据老鹰随队记者Chris Kirschner报道,球队后卫特雷-杨休赛期已经增重了12-16磅(12-14斤)。

据记者Chris Kirschner报道,特雷-杨计划在8月份和科比-布莱恩特一起训练。

据记者Shams Charania报道,有消息人士透露,双胞胎科迪-马丁和卡勒布-马丁签约黄蜂。

据报道,科迪-马丁将和球队签下一份为期三年的合同,卡勒布-马丁得到的部分保障合同。

俄罗斯联赛球队希姆基官方今日宣布,球队正式签下前NBA中锋季莫费-莫兹戈夫。据悉,莫兹戈夫的合同将在2020年到期。

在去年夏天的一笔三方交易中,莫兹戈夫被黄蜂送到了魔术。随后,莫兹戈夫因右膝伤势一直缺阵至赛季结束。

记者Shams Charania表示,有消息人士透露,若尼克斯今年夏天在自由市场能签下凯文-杜兰特、凯里-欧文这样两名球星级球员,他们可能会考虑签回安东尼。这样尼克斯需要签下老将来保持竞争力。

最终,杜兰特和欧文选择与篮网签约,尼克斯则是签下了一些年轻球员,他们的阵容已经填满。

其余6位助教分别为:贾森-基德、莱昂内尔-霍林斯、菲尔-汉迪、迈尔斯-西蒙、迈克-彭博锡和昆汀-克劳福德。

NBA某球队高管在接受记者Keith Smith采访时表示,猛龙在失去科怀-伦纳德之后,球队可能会在赛季中期展开重大交易进行重建。

NBA某球队高管说道:“他们会在赛季中期知道自己是否是冠军争夺者,还是应该彻底重建。对于那些冠军争夺者来说,凯尔-洛瑞、马克-加索尔和塞尔吉-伊巴卡都有一定价值,或许在薪资空间上有些问题,但马赛-乌杰里能够解决这些问题,如果你想让一个人来负责重建,他就是最好的人选。”

戈登·默里的超级跑车来了车尾装风扇你见过吗?

戈登·默里汽车公司公布了T.50超级跑车的更多细节,包括动力系统。这款车是在迈凯轮F1启发下生产的,成品有望在明年5月正式亮相,在2022年发售。

T.50搭载了Cosworth开发的自然吸气3.9升V12发动机,该发动机由48伏轻度混合动力系统提供支持,标准功率为641马力,在使用ram感应的情况下可以达到690马力。

这款发动机的重量不到180公斤,比迈凯轮F1的动力系统轻了约60公斤,匹配了一款六速手动变速箱。

其实T.50的许多新设计,都旨在减轻车的重量。GMA称,车的外壳采用了碳纤维材料,重约为150千克,除此之外,其还削减了T.50结构中几乎每个零部件的重量,整个超级跑车的重量将小于980千克。

T.50踏板箱比迈凯轮F1轻300克,变速箱则轻了10千克。它的挡风玻璃由超薄玻璃制成,比普通车的玻璃薄28%。同时,驾驶员座椅的重量仅为7kg,而乘客座椅的重量均不到3kg。

为了最大程度的减轻重量,GMA的工程师甚至对T.50固定装置的直径和长度进行了建模,以确保其强度与所需的强度相同。除此之外,T.50底盘周围的900个螺母、螺栓和垫圈使用了钛,以降低重量。

在空气动力学方面,T.50安装了一个400mm地面效应风扇,这个设计来自默里在70年代后期发布的布拉汉姆BT46B一级方程式赛车。除了风扇,该车身下部的一些元素和后翼型也提供了六种不同的空气动力学模式。

到目前为止,在T.50上的所有空气动力学试验都是通过使用流体动力学软件在计算机上模拟的,或者是在风洞中使用静态模型进行测试的。该车的原型车正在开发中,将于今年9月完成。

达拉斯独行侠队球员波尔津吉斯称自己是球队最危险的球员?

可以肯定的说,达拉斯独行侠的大将克里斯塔普斯·波尔津吉斯已经完全从2018年的ACL伤病中康复。事实上,这位拉脱维亚球星认为自己是独行侠队的“危险”球员。

据透露,波尔津吉斯认为卡莱尔主教练并没有把他锁定在前锋或中锋的位置上。相反,卡莱尔把他放在了他能发挥最佳状态的位置上。

克里斯塔普斯·波尔津吉斯谈到4号位置或5号位置时表示:“现在真的没有像以前那样的位置了。我想现在卡莱尔教练,他已经找到了让我处于有利位置的方法。但他知道我在任何可以帮助球队的地方都会很危险。“

此外,根据卡莱尔的观察,克里斯塔普斯·波尔津吉斯可能正处于职业生涯的最佳状态。超重和不在适应比赛的迹象现在都消失了。无论在球场上还是在训练场,波尔津吉斯看起来都很强壮和健康。

“他在18-19个月的康复过程中增加的体重逐渐消失了,”卡莱尔说。“现在,我可以告诉你,他看起来棒极了。我喜欢他走路的样子。他移动得很好,在球场上和健身房的训练中都很有侵略性。”

此外,波尔津吉斯指出,他与卡莱尔进行的深度交流是他充分掌握了独行侠的战术。

“现在我知道我们打的是什么类型的篮球了,”波尔津吉斯说。“我知道这个制度。我和卡莱尔教练有过很多愉快的谈话。我已经准备好回到球场上,打一场我热爱的、为之付出了很多努力的比赛。”

小牛目前以40胜27负的战绩位列西部第七。他们实际上已经进入了季后赛,所以波尔津吉斯在季后赛的处子秀中将会有怎样的表现是很有趣的。

卡莱尔谈波尔津吉斯:我们会让他好好训练做好上场准备

虎扑7月27日讯今日热身赛,今日热身赛,独行侠以111-118不敌步行者,未能获得本场比赛的胜利。赛后,独行者主教练里克-卡莱尔接受了媒体记者的采访。

在谈及缺席了今日热身赛的球队前锋克里斯塔普斯-波尔津吉斯时,卡莱尔表示:“其实大家都知道,有些球队在热身赛中会选择让自己的明星球员尽可能多的休息,甚至不会让他们出场。但是我们明天会让波尔津吉斯好好训练,做好出场接下来热身赛的准备。”

北京时间7月29日上午8:30,独行侠将与76人进行复赛前的最后一场热身赛。

米尔斯:把复赛当季后赛打 希望马刺能延续一神奇纪录

视频:攻坚奇兵!帕蒂-米尔斯2018-19赛季精彩表现合集,时长约2分55秒

马刺控卫帕蒂-米尔斯接受采访,他表示球队希望能够延续连续22年晋级季后赛的纪录,马刺会把复赛中的8场常规赛都当做季后赛来打。

马刺从1997-98赛季开始,已经连续22个赛季杀进季后赛,追平了NBA的历史纪录。如果在本赛季,马刺能够再晋级季后赛,他们将创造连续晋级季后赛最长时间的纪录。但从现实情况来看,马刺的这一纪录很有可能在本赛季被终结。

在NBA停摆前,马刺战绩只有27胜36负,仅排在西部第12,而且落后第8的灰熊达到4个胜场。马刺想要在本赛季获得季后赛门票,就必须要在复赛剩余的8场常规赛中打出上佳表现,至少要升到西部第9的位置,且与西部第8的胜场差距不超过4场。这样,马刺才能与西部第8的球队打附加赛,争夺最后一张季后赛门票。

不幸的是,马刺在复赛开始前已经损失了当家内线阿德,而前不久,球队另一重要内线莱尔斯出现阑尾炎,也退出了退赛。马刺实力严重受损,而他们的竞争对手灰熊、开拓者和鹈鹕,目前状态都非常喜人,马刺晋级季后赛的前景确实不容乐观。

尽管如此,米尔斯还是表示,马刺将会为冲击季后赛竭尽全力,这对他们来说非常重要。

“我们将会从零开始,这对每支球队来说都是新的征程。”米尔斯说道,“我们想要打入季后赛,这是马刺俱乐部的一个要素,对我们来说非常重要。马刺连续20多年晋级季后赛,这证明了球队在过去这些年来有多么出色。我们希望在本赛季完成一些目标。”

米尔斯当然也清楚马刺本赛季打入季后赛的难度有多高,他表示会把复赛中的每场比赛都当做季后赛那样去对待。

“我们会把剩余的8场常规赛都当做是季后赛来打。”米尔斯说道,“我们希望找到那种感觉,那样的竞技水准和比赛强度才会使我们变得更好。”

根据媒体报道,赛季重启后的马刺将是波波维奇执教以来最年轻的一支马刺队,他们平均年龄只有26.3岁,17名球员中有9人在25岁以下,11人在27岁以下。米尔斯表示,马刺在争夺季后赛门票的同时还会着重培养年轻人。